Perbedaan ukuran tiang rambu lalu lintas luar ruangan antara jalan utama dan jalan sekunder

Dalam rekayasa jalan perkotaan, jalan utama dan jalan lokal sangat berbeda dalam hal volume lalu lintas, kecepatan, dan jarak pandang. Oleh karena itu, standar nasional secara jelas membedakan ukuran, spesifikasi, dan parameter strukturalnya.tiang sinyal luar ruanganPemilihan ukuran tiang lampu sinyal yang tepat memberikan visibilitas sinyal lalu lintas, mengurangi biaya rekayasa, dan dapat disesuaikan dengan perubahan kebutuhan lalu lintas jalan.

I. Standar Ukuran Tiang Sinyal Lalu Lintas Jalan Utama

Jalan utama perkotaan memiliki kecepatan kendaraan yang tinggi, banyak lajur, dan volume lalu lintas yang padat, yang menuntut standar yang lebih tinggi untuk tinggi tiang lampu lalu lintas, panjang lengan, dan kekokohan. Secara umum, tiang yang besar lebih stabil.

1. Parameter Tinggi Badan dan Panjang Lengan Standar

Tiang rambu lalu lintas jalan utama biasanya memiliki tinggi 6 hingga 8 m (yang paling umum adalah 6,5 m dan 7 m). Panjang lengan kantilever disesuaikan dengan jumlah lajur. Untuk jalan multi-lajur dua arah, lengan kantilever sepanjang 6~12 meter umumnya digunakan untuk memastikan lampu sinyal berada tepat di atas lajur, sehingga tidak ada titik buta, dan kebutuhan pengamatan kendaraan jarak jauh dan berkecepatan tinggi terpenuhi.

2. Spesifikasi Struktur Tiang dan Ketebalan Dinding

Jalan utama umumnya menggunakan tiang lampu lalu lintas tipe kantilever segi delapan. Diperlukan ketahanan angin yang tinggi. Ketebalan dinding tiang standar adalah 3,0 mm hingga 3,5 mm, dan bagian dasar flensa serta bagian yang tertanam memiliki spesifikasi yang lebih tinggi. Struktur keseluruhannya kuat dan kokoh, serta dapat menopang banyak lampu lalu lintas, perangkat pengawasan, dan perangkat pengambilan gambar, sehingga cocok untuk lalu lintas volume tinggi dalam jangka panjang.

II. Standar Ukuran Tiang Sinyal Luar Ruangan di Jalan Cabang

Kecepatan kendaraan di jalan cabang perumahan, jalan cabang pedesaan, dan jalan bantu perkotaan lambat, jumlah lajur sedikit, dan pejalan kaki serta kendaraan sedikit. Tiang lampu harus ringan dan kompak, dengan dimensi lebih kecil dan efektivitas biaya yang lebih tinggi.

1. Parameter Tinggi Badan dan Panjang Lengan Standar

Tinggi tiang lampu lalu lintas di jalan cabang umumnya berkisar antara 4 hingga 5,5 meter, dan tinggi tetap yang umum digunakan adalah 4,5 meter dan 5 meter. Panjang lengan kantilever lebih pendek, umumnya 2 hingga 4 meter, hanya mencakup 1-2 lajur, yang dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengamatan sinyal lalu lintas kecepatan rendah dan menghindari pemborosan sumber daya.

2. Spesifikasi Struktur Tiang Lampu Sinyal dan Ketebalan Dinding

Tiang lampu jalan cabang umumnya berbentuk bulat atau segi delapan kecil, dengan ketebalan dinding 2,0 mm ~ 2,5 mm, sasis dan bagian yang tertanam berukuran lebih kecil. Ringan, mudah dipasang, persyaratan beban rendah, hanya menopang perangkat sinyal lalu lintas dasar, dan dapat digunakan di situasi lalu lintas jalan yang sempit.

Oleh karena itu, tiang lampu jalan utama dicirikan oleh tinggi, panjang, ketebalan, dan stabilitas, yang cocok untuk jalan multi-jalur, kecepatan tinggi, dan arus lalu lintas padat; tiang lampu jalan cabang dicirikan oleh tinggi, pendek, ringan, dan sederhana, yang cocok untuk jalur sempit, kecepatan rendah, dan arus lalu lintas ringan. Dimensi yang sesuai harus disesuaikan dengan tingkatan jalan selama konstruksi dan pengadaan untuk menjamin keselamatan lalu lintas dan mengendalikan biaya proyek secara efektif.

Qixiang adalah produsen profesional segala jenis tiang rambu lalu lintas, dengan beragam gaya dan spesifikasi, mencakup berbagai ketinggian dan panjang lengan, termasuk tiang segi delapan.tiang kerucutTiang-tiang ini dapat digunakan di berbagai lokasi seperti jalan utama perkotaan, jalan kecil pedesaan, dan jalan taman. Produk ini mendukung kustomisasi ukuran non-standar, menggunakan material tebal dan pengerjaan yang sangat baik, tahan korosi, anti karat, kokoh dan tahan lama, serta memiliki stok yang cukup untuk pengiriman cepat guna memenuhi kebutuhan pengadaan berbagai proyek transportasi kota.