Modul Lampu Lalu Lintas Bola Penuh 200mm （Daya Rendah）

Deskripsi Singkat:

1. Desain baru dengan penampilan cantik

2. Konsumsi daya rendah

3. Efisiensi dan kecerahan cahaya

4. Sudut pandang besar

Kirim email ke kami

Rincian produk

Label Produk

Persyaratan desain

1. Spesifikasi:

Desain lampu lalu lintas LED harus sesuai dengan spesifikasi GB14887-2003.

2. Sumber cahaya:

Sumber cahaya mengadopsi dioda pemancar cahaya (LED) empat elemen dengan kecerahan ultra tinggi chip impor, yang memiliki karakteristik kecerahan yang kuat, umur panjang, efek hemat energi yang baik, dan identifikasi yang mudah oleh manusia.

3. Desain transparan:

Permukaan luar lensa pemancar cahaya didesain dengan permukaan miring, sehingga tidak mudah menumpuk debu dan dapat digunakan di berbagai lingkungan.

4. Desain penampilan:

Tampilannya dirancang khusus untuk sumber cahaya LED, strukturnya sangat tipis dan manusiawi, tampilannya cantik, pengerjaannya presisi, dan nyaman untuk berbagai perangkat kombinasi.

5. Bahan cangkang:

Cangkangnya terbuat dari bahan die-cast aluminium atau polikarbonat (PC) dan segel karet silikon, yang memiliki karakteristik tahan debu, tahan air, tahan api, anti penuaan, dan masa pakai yang lama.

Rencana denah

1. Lampu lalu lintas LED terdiri dari lampu isyarat kendaraan bermotor, lampu isyarat kendaraan bukan bermotor dan lampu isyarat pejalan kaki.Lampu sinyal kendaraan bermotor harus dipasang di persimpangan lampu lalu lintas LED, dan lampu sinyal kendaraan non-motor dan lampu sinyal pejalan kaki dapat dipasang.Beijing umumnya memasang semua jenis lampu sinyal.

2. Tiang lampu lalu lintas LED biasanya dibagi menjadi tipe kantilever dan tipe kolom.Lampu isyarat kendaraan bermotor umumnya menggunakan tipe kantilever, dan lampu isyarat pejalan kaki menggunakan tipe kolom.

3. Tinggi kolom tiang lampu isyarat kantilever adalah 6,4 m, dan panjang kantilever adalah panjang kolom sampai titik tengah jalur keluar terdalam.Jarak antara kolom dan tepi jalan umumnya 1m, dan umumnya diatur pada titik singgung kurva tepi jalan, sedekat mungkin dengan garis berhenti arah kendali.Jumlah tiang lampu sinyal kantilever adalah T6.4-8SD yang artinya tinggi cadik 6,4m 8m.

4. Lampu isyarat kendaraan bermotor dibedakan menjadi lampu bulat dan lampu penunjuk arah.Umumnya lampu bulat hanya dipasang pada persimpangan yang tidak mempunyai fase belok kiri khusus, dan lampu bulat serta lampu penunjuk arah dipasang pada jalur masuk dengan fase belok kiri khusus.

5. Lampu bulat kendaraan bermotor umumnya mempunyai minimal 2 golongan.

6. Lampu isyarat kendaraan tidak bermotor biasanya dipasang pada kolom tiang lampu isyarat kantilever, dan disusun 1 kelompok;apabila lampu isyarat kendaraan tidak bermotor dipasang pada tiang lampu jenis kolom, dipasang di dekat garis berhenti jalan masuk.

7. Lampu isyarat pejalan kaki ditopang oleh tiang-tiang setinggi 3m dan dipasang di ujung penyeberangan pejalan kaki, sekitar 1m dari tepi jalan.Bila jarak antara kedua arah relatif pendek, disarankan untuk mengaturnya secara paralel.

8. Lampu isyarat kendaraan bermotor apabila ditopang berbentuk tiang-tiang yang tingginya 6m.Pada saat yang sama, lampu sinyal pejalan kaki atau lampu sinyal kendaraan non-motor dapat dipasang.

9. Lampu isyarat simpang berbentuk T dapat ditopang dengan kantilever 3m, kantilever ganda 1,5m, kolom 6m dan bentuk penyangga lainnya.Bila menggunakan penyangga kolom 6m, hanya satu kelompok lampu bundar yang dapat dipasang.

Fungsi dan fitur produk

1. Desain baru dengan penampilan cantik

2. Konsumsi daya rendah

3. Efisiensi dan kecerahan cahaya

4. Sudut pandang besar

5. umur panjang-lebih dari 50.000 jam

6. Multi-layer disegel dan tahan air

7. Sistem optik unik dan pencahayaan seragam

8. Jarak pandang yang jauh

9. Mengikuti GB14887-2011 dan standar internasional yang relevan

Parameter teknik

Warna	Jumlah LED	Panjang gelombang	Sudut pandang		Kekuatan	Tegangan Kerja	Bahan Perumahan
			Kiri/Kanan	U/D
Merah	150 buah	625±5nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Hijau	130 buah	505±3nm	30°	30°	≤15W