Lampu Lalu Lintas Bertenaga Surya

Lampu lalu lintas tenaga surya merupakan alat pengolah sinyal yang ditenagai oleh panel surya yang terletak di persimpangan, penyeberangan dan lokasi penting lainnya untuk mengontrol arus lalu lintas dan dapat digunakan untuk mengarahkan lalu lintas jalan dengan menggunakan lampu yang berbeda.

Kebanyakan lampu lalu lintas tenaga surya menggunakan lampu LED karena aman dan andal, serta memiliki keunggulan dibandingkan perangkat penerangan lainnya karena memiliki efisiensi energi yang lebih tinggi, masa pakai lebih lama, dan dapat dinyalakan dan dimatikan dengan cepat.

Dalam bidang pengembangan dan penerapan energi surya, lampu lalu lintas tenaga surya memegang peranan penting. Sistem lampu lalu lintas surya mengadopsi mode "penyimpanan energi fotovoltaik", yang merupakan sistem pengembangan energi surya independen yang khas. Jika terdapat cukup sinar matahari di siang hari, pembangkit listrik fotovoltaik, pengisian baterai, pengosongan baterai di malam hari, dan lampu sinyal akan menyuplai daya. Fitur yang menonjol dari lampu lalu lintas tenaga surya adalah keselamatan, perlindungan lingkungan, penghematan energi, tidak perlu memasang pipa yang rumit dan mahal, dan pengoperasian otomatis tanpa pengoperasian manual. Sistem lampu sinyal surya yang umum mencakup sel fotovoltaik, baterai, lampu sinyal, dan pengontrol. Dalam konfigurasi sistem, umur fotosel umumnya lebih dari 20 tahun. Lampu sinyal LED berkualitas baik dapat bekerja selama 10 jam sehari, dan secara teoritis dapat bekerja lebih dari 10 tahun. Masa pakai baterai timbal-asam adalah sekitar 2000 kali dalam mode pengisian dangkal, dan masa pakai 5 hingga 7 tahun.

Sampai batas tertentu, masa pakai sistem lampu peringatan surya ditentukan oleh kualitas baterai timbal-asam. Baterai timbal-asam rentan terhadap kerusakan dan konsumsi, dan proses pengisian dan pengosongan harus dikontrol secara wajar. Metode pengisian daya yang tidak masuk akal, pengisian daya yang berlebihan, dan pengosongan yang berlebihan akan memengaruhi masa pakai baterai timbal-asam. Oleh karena itu, untuk memperkuat perlindungan baterai, perlu dilakukan pencegahan pengosongan yang berlebihan dan pengisian yang berlebihan.

Pengontrol lampu lalu lintas surya adalah perangkat yang mengontrol proses pengisian dan pengosongan baterai sesuai dengan karakteristik sistem baterai. Kontrol pengisian baterai tenaga surya di siang hari, cicipi voltase baterai, sesuaikan metode pengisian daya, dan cegah baterai terisi daya secara berlebihan. Kontrol beban baterai di malam hari, cegah baterai kelebihan beban, lindungi baterai, dan perpanjang umur baterai semaksimal mungkin. Terlihat bahwa pengontrol lampu lalu lintas tenaga surya berperan sebagai hub dalam sistem. Proses pengisian baterai merupakan proses nonlinier yang kompleks. Untuk mencapai proses pengisian daya yang baik, masa pakai baterai perlu diperpanjang dengan lebih baik, dan kontrol pengisian baterai mengadopsi kontrol cerdas.