Lampu Penyeberangan Pejalan Kaki

Deskripsi Singkat:

1. Digunakan untuk pengaturan lalu lintas kendaraan non-motor di jalur non-kendaraan bermotor, dan simbol sepeda lebih intuitif.

2. Sumber cahaya mengadopsi LED terang, tegangan konstan dan catu daya arus konstan, mengurangi redaman.

3. Seluruh lampu memiliki masa pakai yang panjang, anti getaran dan anti tekanan angin.

4. Produk telah lulus inspeksi Pusat Pengawasan Kualitas Produk Keselamatan Lalu Lintas Kementerian Keamanan Publik.

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Tetapkan Kondisi

1. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki di persimpangan

Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki di persimpangan harus mematuhi ketentuan dalam 4.5 GB14886-2006.

2. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki pada ruas jalan

Lampu penyeberangan pejalan kaki harus dipasang apabila salah satu kondisi berikut terpenuhi pada ruas jalan di mana garis penyeberangan pejalan kaki telah ditarik:

a) Apabila arus kendaraan bermotor dan pejalan kaki pada ruas jalan tersebut pada jam puncak melebihi nilai yang ditetapkan, maka harus dipasang lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu isyarat kendaraan bermotor yang sesuai;

Jumlah jalur	Arus lalu lintas kendaraan bermotor pada jam puncak di ruas jalan PCU/jam	Lalu lintas jam puncak pejalan kaki Waktu orang/jam
3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	tahun 1250	320

b) Bila arus lalu lintas rata-rata per jam kendaraan bermotor dan pejalan kaki pada suatu ruas jalan selama 8 jam nonstop melebihi nilai yang ditentukan pada Tabel 2, maka wajib dipasang lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu isyarat kendaraan bermotor yang bersangkutan;

Jumlah jalur	Arus lalu lintas rata-rata per jam kendaraan bermotor untuk setiap ruas jalan selama 8 jam berturut-turut (SMP/jam)	Rata-rata arus lalu lintas pejalan kaki per jam untuk setiap 8 jam Waktu Orang/jam yang terus menerus
3	520	45
3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Bila kecelakaan lalu lintas pada suatu ruas jalan memenuhi salah satu syarat berikut, maka lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu isyarat kendaraan bermotor yang sesuai harus dipasang:

① Jika rata-rata terjadi lebih dari lima kecelakaan lalu lintas per tahun dalam kurun waktu tiga tahun, analisislah ruas jalan yang kecelakaannya dapat dihindari dengan memasang lampu sinyal dari hasil analisis penyebab kecelakaan;

② Ruas jalan dengan rata-rata lebih dari satu kecelakaan lalu lintas fatal per tahun dalam kurun waktu tiga tahun.

3. Pengaturan lampu sinyal penyeberangan pejalan kaki sekunder

Pada persimpangan jalan dan tempat penyeberangan pejalan kaki yang memenuhi salah satu kondisi berikut, lampu sinyal untuk penyeberangan pejalan kaki sekunder harus dipasang:

a) Untuk persimpangan jalan dan tempat penyeberangan pejalan kaki dengan zona isolasi sentral (termasuk di bawah jalan layang), jika lebar zona isolasi lebih besar dari 1,5 m, lampu penyeberangan pejalan kaki harus ditambahkan pada zona isolasi tersebut;

b) Jika panjang penyeberangan pejalan kaki mencapai atau melebihi 16m, lampu penyeberangan pejalan kaki harus dipasang di tengah jalan; bila panjang penyeberangan pejalan kaki kurang dari 16m, dapat dipasang tergantung situasi.

4. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki untuk ruas jalan khusus

Penyeberangan pejalan kaki di depan sekolah, taman kanak-kanak, rumah sakit, dan panti jompo harus dilengkapi dengan lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu sinyal kendaraan bermotor yang sesuai.