Lampu Penyeberangan Pejalan Kaki

Deskripsi Singkat:

1. Digunakan untuk pengatur lalu lintas kendaraan non-motor di jalur non-kendaraan bermotor, dan simbol sepeda lebih intuitif.

2. Sumber cahaya mengadopsi LED terang, tegangan konstan dan catu daya arus konstan, mengurangi redaman.

3. Seluruh lampu memiliki masa pakai yang lama, anti getaran dan tekanan anti angin.

4. Produk telah lulus pemeriksaan Pusat Pengawasan Mutu Produk Keselamatan Lalu Lintas Kementerian Keamanan Umum.

Kirim email ke kami

Detil Produk

Label Produk

Tetapkan Kondisi

1. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki pada persimpangan

Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki di persimpangan harus memenuhi ketentuan 4.5 GB14886-2006.

2. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki bagian jalan

Lampu penyeberangan pejalan kaki harus dipasang bila salah satu kondisi berikut ini terpenuhi pada ruas jalan yang telah dibuat garis penyeberangan pejalan kaki:

a) Apabila arus jam puncak kendaraan bermotor dan pejalan kaki pada ruas jalan melebihi nilai yang ditentukan, lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu isyarat kendaraan bermotor yang bersangkutan harus dipasang;

Jumlah jalur	Arus lalu lintas jam puncak kendaraan bermotor pada ruas jalan PCU/jam	Lalu lintas jam sibuk pejalan kaki Orang-waktu/jam
＜3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Apabila arus lalu lintas rata-rata per jam kendaraan bermotor dan pejalan kaki selama 8 jam terus menerus pada ruas jalan tersebut melebihi nilai yang ditentukan dalam Tabel 2, lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu isyarat kendaraan bermotor yang bersangkutan harus dipasang;

Jumlah jalur	Rata-rata arus lalu lintas kendaraan bermotor per jam selama 8 jam terus menerus pada ruas jalan PCU/jam	Rata-rata arus lalu lintas pejalan kaki per jam selama 8 jam berturut-turut Orang-waktu/jam
＜3	520	45
＜3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Jika terjadi kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan yang memenuhi salah satu kondisi berikut, lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu sinyal kendaraan bermotor yang sesuai harus dipasang:

① Jika rata-rata terjadi lebih dari lima kecelakaan lalu lintas per tahun dalam tiga tahun, analisis ruas jalan yang dapat menghindari kecelakaan dengan memasang lampu sinyal dari analisis penyebab kecelakaan;

② Ruas jalan dengan rata-rata lebih dari satu kecelakaan lalu lintas fatal per tahun dalam waktu tiga tahun.

3. Pengaturan lampu sinyal penyeberangan sekunder pejalan kaki

Pada persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki yang memenuhi salah satu kondisi berikut, lampu sinyal untuk penyeberangan pejalan kaki sekunder harus dipasang:

a) Untuk persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki dengan zona isolasi terpusat (termasuk di bawah jalan layang), jika lebar zona isolasi lebih dari 1,5 m, maka harus ditambahkan lampu penyeberangan pejalan kaki pada zona isolasi;

b) Apabila panjang penyeberangan pejalan kaki mencapai atau melebihi 16m, maka harus dipasang lampu penyeberangan pejalan kaki di tengah jalan; bila panjang penyeberangan pejalan kaki kurang dari 16m, dapat dipasang tergantung situasinya.

4. Pengaturan lampu penyeberangan pejalan kaki untuk ruas jalan khusus

Penyeberangan pejalan kaki di depan sekolah, taman kanak-kanak, rumah sakit, dan panti jompo harus dilengkapi dengan lampu penyeberangan pejalan kaki dan lampu sinyal kendaraan bermotor yang sesuai.