Apa itu fase lampu lalu lintas LED? Bagaimana cara mengaturnya?

Semua orang ingin tahu: Apa ituFase lampu lalu lintas LEDBagaimana cara mengaturnya? Di persimpangan bersinyal, setiap status kontrol (hak jalan), atau kombinasi warna lampu berbeda yang ditampilkan untuk arah berbeda pada berbagai pendekatan, disebut fase lampu lalu lintas LED.

Fase lampu lalu lintas LED pada dasarnya menentukan waktu yang diizinkan untuk arus lalu lintas di berbagai arah.

Pengaturan fase terutama mencakup siklus sinyal, durasi lampu merah, dan durasi lampu hijau, dengan 2-3 detik terakhir lampu hijau berwarna kuning.

Persimpangan standar memiliki dua belas moda pergerakan kendaraan: lurus (timur-barat, barat-timur, selatan-utara, utara-selatan), belokan kecil (timur-utara, barat-selatan, barat laut, tenggara), dan belokan besar (timur-selatan, barat-utara, timur laut, barat daya). Kedua belas pergerakan lalu lintas ini dapat dibagi menjadi empat kelompok:

1) Lurus Timur-Barat: Timur-Barat, Barat-Timur, Timur-Utara, Barat-Selatan

2) Lurus Utara-Selatan: Selatan-Utara, Utara-Selatan, Tenggara, Barat Laut

3) Timur-Selatan-Barat-Utara: Timur-Selatan, Barat-Utara

4) Utara-Tenggara-Timur-Barat: Timur Laut, Barat Daya

Keempat kelompok lampu lalu lintas memerlukan kontrol sinyal yang berbeda, artinya terdapat empat fase yang berbeda. Setiap fase lampu lalu lintas LED bersifat independen dan tidak saling mengganggu. Informasi pengaturan fase terutama mencakup siklus sinyal, durasi lampu merah, dan durasi lampu hijau. 2-3 detik terakhir dari periode lampu hijau berwarna kuning. Siklus setiap fase lampu lalu lintas LED sama dan perlu diatur secara terpisah. Selain itu, agar fase sebelumnya dapat membersihkan kendaraan, lampu hijau pada fase berikutnya harus menunggu dua detik setelah fase sebelumnya berubah menjadi merah.

Pengaturan fase lampu lalu lintas LED untuk persimpangan perlu dipertimbangkan berdasarkan kondisi spesifik masing-masing persimpangan. Secara umum, lebih sedikit fase akan mengurangi kemacetan lalu lintas secara keseluruhan. Namun, ketika arus lalu lintas ke segala arah di persimpangan padat, konflik arus lalu lintas yang berlebihan dalam fase yang sama dapat menyebabkan konflik arus lalu lintas yang berlebihan. Oleh karena itu, diperlukan lebih banyak fase untuk mengalokasikan lampu hijau hak jalan dengan tepat ke segala arah, mengurangi konflik dalam rentang waktu fase, dan meningkatkan keselamatan serta efisiensi lalu lintas. Metode konfigurasi fase adalah sebagai berikut:

1. 2-Fase Sederhana

Konfigurasi ini dapat digunakan di persimpangan tanpa perbedaan primer atau sekunder, arus lalu lintas rendah, dan sedikit kendaraan yang berbelok ke kiri.

2. 3-Fase Sederhana

Ketika jalan utama memiliki lajur khusus belok kiri dan jalan cabang memiliki lalu lintas yang lebih sedikit, lampu lalu lintas LED belok kiri dapat dipasang pada jalan utama. Persimpangan semacam ini umumnya dapat dikontrol menggunakan konfigurasi 3 fase sederhana.

3. 4-Fase Sederhana

Bila arus lalu lintas di jalan utama dan jalan cabang padat, dan kedua jalan memiliki jalur belok kiri terpisah, konfigurasi 4 fase sederhana dapat digunakan untuk kontrol sinyal di persimpangan.

4. 3-Fase dengan fase pejalan kaki terpisah.

5. Kompleks 8-Fase (fase optimasi lampu hijau dalam kondisi deteksi sensor).

Di atas adalah beberapa pengetahuan relevan tentang fase lampu lalu lintas LED. Tidak masalah jika Anda tidak memahaminya. Jika Anda perlu membeli, harap sampaikan kebutuhan Anda kepada kami.Pemasok lampu lalu lintas LEDQixiang, dan kami akan merancang solusi untuk Anda.