Apa itu fase lampu lalu lintas LED? Bagaimana cara mengaturnya?

Semua orang ingin tahu: Apa ituFase lampu lalu lintas LEDBagaimana cara mengaturnya? Di persimpangan yang dilengkapi lampu lalu lintas, setiap status kontrol (hak prioritas), atau kombinasi warna lampu yang berbeda yang ditampilkan untuk arah yang berbeda pada berbagai jalur pendekatan, disebut fase lampu lalu lintas LED.

Fase lampu lalu lintas LED pada dasarnya menentukan waktu yang diizinkan untuk arus lalu lintas di berbagai arah.

Pengaturan fase terutama mencakup siklus sinyal, durasi lampu merah, dan durasi lampu hijau, dengan 2-3 detik terakhir lampu hijau berwarna kuning.

Persimpangan standar memiliki dua belas mode pergerakan kendaraan: lurus (timur-barat, barat-timur, selatan-utara, utara-selatan), belokan kecil (timur-utara, barat-selatan, barat laut, tenggara), dan belokan besar (timur-selatan, barat-utara, timur laut, barat daya). Kedua belas pergerakan lalu lintas ini dapat dibagi menjadi empat kelompok:

1) Jalan Lurus Timur-Barat: Timur-Barat, Barat-Timur, Timur-Utara, Barat-Selatan

2) Jalan Lurus Utara-Selatan: Selatan-Utara, Utara-Selatan, Tenggara, Barat Laut

3) Timur-Selatan-Barat-Utara: Timur-Selatan, Barat-Utara

4) Utara-Selatan-Timur-Barat: Timur Laut, Barat Daya

Keempat kelompok lampu lalu lintas memerlukan kontrol sinyal yang berbeda, artinya empat fase yang berbeda. Setiap fase lampu lalu lintas LED bersifat independen dan tidak saling mengganggu. Informasi pengaturan fase terutama mencakup siklus sinyal, durasi lampu merah, dan durasi lampu hijau. 2-3 detik terakhir periode lampu hijau adalah kuning. Siklus setiap fase lampu lalu lintas LED sama dan perlu diatur secara terpisah. Selain itu, untuk memungkinkan fase sebelumnya memberi jalan bagi kendaraan, lampu hijau fase berikutnya harus menunggu dua detik setelah fase sebelumnya berubah menjadi merah.

Pengaturan fase lampu lalu lintas LED untuk persimpangan perlu dipertimbangkan berdasarkan keadaan spesifik setiap persimpangan. Secara umum, fase yang lebih sedikit akan mengurangi keterlambatan lalu lintas secara keseluruhan. Namun, ketika arus lalu lintas di semua arah di persimpangan padat, konflik arus lalu lintas yang berlebihan dalam fase yang sama dapat menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berlebihan. Oleh karena itu, lebih banyak fase diperlukan untuk mengalokasikan lampu hijau hak prioritas dengan tepat ke semua arah, mengurangi konflik dalam jangka waktu fase, dan meningkatkan keselamatan dan efisiensi lalu lintas. Metode konfigurasi fase adalah sebagai berikut:

1. Sederhana 2 Fase

Konfigurasi ini dapat digunakan di persimpangan tanpa perbedaan jalur utama atau sekunder, arus lalu lintas rendah, dan sedikit kendaraan yang berbelok kiri.

2. 3 Fase Sederhana

Ketika jalan utama memiliki lajur khusus belok kiri dan jalan cabang memiliki lalu lintas yang lebih sedikit, fase lampu lalu lintas LED belok kiri terpisah dapat ditambahkan ke jalan utama. Persimpangan seperti itu umumnya dapat dikendalikan menggunakan konfigurasi 3 fase sederhana.

3. Sederhana 4-Fase

Ketika arus lalu lintas di jalan utama dan jalan cabang padat, dan kedua jalan tersebut memiliki lajur belok kiri terpisah, konfigurasi 4 fase sederhana dapat digunakan untuk pengendalian sinyal di persimpangan.

4. 3 Fase dengan fase pejalan kaki terpisah.

5. Kompleks 8 Fase (fase optimasi lampu hijau di bawah kondisi deteksi sensor).

Informasi di atas merupakan beberapa pengetahuan relevan mengenai fase lampu lalu lintas LED. Tidak masalah jika Anda tidak memahaminya. Jika Anda perlu membeli, silakan sampaikan kebutuhan Anda kepada kami.Pemasok lampu lalu lintas LEDQixiang, dan kami akan merancang solusi untuk Anda.