Struktur dasar tiang lampu sinyal lalu lintas terdiri dari tiang lampu sinyal lalu lintas jalan, dan tiang lampu sinyal terdiri dari tiang vertikal, flensa penghubung, lengan pemodelan, flensa pemasangan, dan struktur baja yang sudah tertanam sebelumnya. Tiang lampu sinyal dibedakan menjadi tiang lampu sinyal segi delapan, tiang lampu sinyal silinder, dan tiang lampu sinyal berbentuk kerucut sesuai dengan strukturnya. Menurut strukturnya, dapat dibagi menjadi tiang sinyal kantilever tunggal, tiang sinyal kantilever ganda, tiang sinyal kantilever bingkai, dan tiang sinyal kantilever terintegrasi.
Batang vertikal atau lengan penyangga horizontal mengadopsi pipa baja jahitan lurus atau pipa baja mulus. Ujung penghubung batang vertikal dan lengan penyangga horizontal terbuat dari pipa baja yang sama dengan lengan silang, dan dilindungi oleh pelat penguat yang dilas. Tiang vertikal dan pondasi dihubungkan dengan flensa dan baut tertanam, dan dilindungi dengan pelat penguat las; Sambungan antara lengan silang dan ujung tiang vertikal diberi flensa dan dilindungi dengan pelat penguat las.
Semua pengelasan tiang vertikal dan komponen utamanya harus memenuhi persyaratan standar, dan permukaannya harus rata dan halus. Pengelasan harus rata, halus, kokoh dan andal, serta bebas dari cacat seperti pori-pori, terak las, dan pengelasan palsu. Tiang dan komponen utamanya mempunyai fungsi proteksi petir. Logam lampu yang tidak bermuatan membentuk satu kesatuan dan dihubungkan ke kabel ground melalui baut ground pada cangkangnya. Tiang dan komponen utamanya harus dilengkapi dengan perangkat pembumian yang andal, dan resistansi pembumian harus ≤ 10 Ω.
Cara perawatan tiang rambu lalu lintas: tali kawat baja harus melompat kuat ke belakang tiang rambu lalu lintas dan tidak boleh kendor. Pada saat ini, ingatlah untuk memutuskan sambungan catu daya atau mematikan catu daya utama, lalu menghentikan pengoperasian. Sesuai dengan ketinggian tiang lampu, cari overhead crane dengan dua pengait, siapkan keranjang gantung (perhatikan kekuatan pengamannya), lalu siapkan tali kawat baja putus. Ingatlah agar seluruh tali tidak putus, lewati dua saluran dari dasar keranjang gantung, lalu lewati keranjang gantungan. Gantungkan pengait pada pengait, dan perhatikan bahwa pengait tersebut harus memiliki jaminan keselamatan agar tidak terjatuh. Siapkan dua interfon dan keraskan suaranya. Harap pertahankan frekuensi panggilan yang baik. Setelah operator derek menghubungi personel pemeliharaan panel lampu, mulailah bekerja. Harap diperhatikan bahwa petugas pemeliharaan lampu tiang tinggi harus memiliki pengetahuan teknisi listrik dan memahami prinsip pengangkatan. Pengoperasian crane harus memenuhi syarat.
Setelah keranjang diangkat ke ketinggian yang telah ditentukan, operator ketinggian menggunakan tali kawat untuk menghubungkan kait derek lainnya ke pelat lampu. Setelah mengangkat sedikit, dia memegang panel lampu dengan tangannya dan mencondongkannya ke atas, sementara yang lain menggunakan kunci pas untuk melonggarkannya. Setelah pengait tersangkut, simpan alat, dan derek akan mengangkat keranjang ke satu sisi tanpa mempengaruhi pengangkatan normal. Pada saat ini, operator di darat mulai meletakkan pelat lampu hingga jatuh ke tanah. Tongkat di keranjang kembali ke atas tiang, memindahkan ketiga kait kembali ke tanah, dan kemudian memolesnya. Gunakan penggiling untuk melapisinya dengan mentega hingga halus, kemudian pasang kembali baut penyambung (galvanis), lalu pasang kembali pada bagian atas batang, dan putar ketiga pengait beberapa kali dengan tangan hingga terlumasi dengan aman.
Di atas adalah struktur dan karakteristik tiang lampu lalu lintas. Pada saat yang sama, saya juga memperkenalkan metode pemrosesan tiang lampu sinyal. Saya yakin Anda akan mendapatkan sesuatu setelah membaca konten ini.
Waktu posting: 30 Sep-2022
