Manfaat pembatalan hitung mundur lampu lalu lintas dalam standar nasional baru

Sejak lampu sinyal lalu lintas standar nasional baru mulai digunakan di jalan raya, banyak orang yang memperhatikannya. Bahkan, standar nasional baru untuk lampu sinyal lalu lintas telah diterapkan paling cepat pada 1 Juli 2017, yaitu versi baru Spesifikasi Pengaturan dan Pemasangan Lampu Sinyal Lalu Lintas Jalan yang dirumuskan oleh Komite Administrasi Standardisasi Nasional. Baru dalam dua tahun terakhir lalu lintas jalan raya mulai diterapkan. Standar baru ini akan menyatukan mode tampilan dan logika lampu lalu lintas di seluruh negeri. Mode pembacaan kedua yang asli juga akan digantikan oleh pembatalan pembacaan kedua dan pengingat stroboskopik. Selain itu, perubahan lain dari lampu lalu lintas dalam standar nasional yang baru adalah perubahan dari kisi tiga istana asli menjadi kisi sembilan istana, dengan kolom vertikal lampu bundar di tengah dan indikator arah di kedua sisi.

Ada banyak keuntungan untuk membatalkan hitung mundur lampu lalu lintas dalam standar nasional yang baru. Lampu lalu lintas tradisional sangat sederhana, dan lampu lalu lintas pada dasarnya dinyalakan secara bergantian sesuai waktu yang telah ditentukan, terlepas dari jumlah kendaraan dan pejalan kaki di jalan. Namun, lampu lalu lintas tradisional saat ini jelas tidak dapat diterapkan, karena kurang manusiawi.

Misalnya, banyak kota mengalami kemacetan lalu lintas yang parah, terutama pada jam-jam sibuk, dan lalu lintas asimetris mudah terjadi di kedua sisi lajur. Misalnya, saat jam istirahat, banyak mobil yang menuju rumah, tetapi hampir tidak ada mobil di sisi lain. Atau di tengah malam, hanya ada sedikit kendaraan di jalan, tetapi waktu lampu lalu lintas tetap sama. Terlepas ada atau tidaknya mobil, kita tetap harus menunggu satu atau dua menit.

Lampu lalu lintas yang ditingkatkan merupakan jenis lampu sinyal cerdas baru yang dapat mendeteksi arus lalu lintas secara real-time di persimpangan dan secara otomatis menganalisis serta menyesuaikan mode pelepasan dan waktu berlalunya lampu sinyal di setiap arah. Jika arus lalu lintas di satu arah persimpangan rendah, pengendali lampu lalu lintas cerdas akan menghentikan lampu hijau di arah tersebut lebih awal, melepaskan lajur lain dengan arus lalu lintas tinggi, dan mengurangi waktu tunggu lampu merah. Dengan demikian, operasi terkoordinasi di beberapa persimpangan dapat terwujud, efisiensi lalu lintas kendaraan di seluruh persimpangan dapat ditingkatkan, serta pengalihan dan kemacetan lalu lintas secara cerdas dapat dikurangi.