Bahasa Indonesia: Sejak lampu sinyal lalu lintas standar nasional baru mulai digunakan di jalan raya, mereka telah menarik perhatian banyak orang. Faktanya, standar nasional baru untuk lampu sinyal lalu lintas diterapkan paling cepat pada tanggal 1 Juli 2017, yaitu versi baru dari Spesifikasi untuk Pengaturan dan Pemasangan Lampu Sinyal Lalu Lintas Jalan yang dirumuskan oleh Komite Administrasi Standardisasi Nasional. Baru dalam dua tahun terakhir lalu lintas jalan mulai diterapkan. Standar baru akan menyatukan mode tampilan dan logika lampu lalu lintas di seluruh negeri. Mode pembacaan kedua yang asli juga akan digantikan oleh pembatalan pembacaan kedua dan pengingat stroboskopik. Selain itu, perubahan lain dari lampu lalu lintas dalam standar nasional yang baru adalah bahwa mereka telah berubah dari kisi tiga istana asli menjadi kisi sembilan istana, dengan kolom vertikal lampu bundar di tengah dan indikator arah di kedua sisi.
Ada banyak keuntungan untuk membatalkan hitung mundur lampu lalu lintas dalam standar nasional yang baru. Lampu lalu lintas tradisional sangat sederhana, dan lampu lalu lintas pada dasarnya dinyalakan secara bergantian sesuai dengan waktu yang ditetapkan, terlepas dari jumlah kendaraan dan pejalan kaki di jalan. Namun sekarang lampu lalu lintas tradisional jelas tidak berlaku, karena tidak cukup manusiawi.
Misalnya, banyak kota mengalami kemacetan lalu lintas yang parah, terutama pada jam-jam sibuk, dan lalu lintas asimetris mudah terjadi di kedua sisi jalur. Misalnya, pada waktu senggang, semua mobil dalam perjalanan pulang, tetapi hampir tidak ada mobil di sisi lain. Atau di tengah malam, hanya ada sedikit kendaraan di jalan, tetapi waktu lampu lalu lintas tetap sama. Tidak peduli ada mobil atau tidak, kita tetap harus menunggu selama satu atau dua menit.
Lampu lalu lintas yang ditingkatkan adalah jenis baru lampu sinyal cerdas, yang dapat mendeteksi arus lalu lintas waktu nyata di persimpangan dan secara otomatis menganalisis dan menyesuaikan mode pelepasan dan waktu lewat setiap lampu sinyal arah. Jika arus lalu lintas di satu arah sedikit di persimpangan, pengontrol lampu lalu lintas cerdas akan mengakhiri lampu hijau di arah itu lebih awal, melepaskan lajur lain dengan arus lalu lintas besar, dan mengurangi waktu tunggu lampu merah. Dengan cara ini, operasi terkoordinasi dari beberapa persimpangan dapat terwujud, efisiensi lalu lintas kendaraan di seluruh persimpangan dapat ditingkatkan, dan pengalihan cerdas dan kemacetan lalu lintas dapat dikurangi.
Waktu posting: 23-Sep-2022