Lampu lalu lintas tenaga surya masih memiliki visibilitas yang baik dalam kondisi cuaca buruk

1. Umur pemakaian yang panjang

Lingkungan kerja lampu sinyal lalu lintas surya relatif buruk, dengan cuaca dingin dan panas yang ekstrem, terik matahari dan hujan, sehingga keandalan lampu harus tinggi. Masa pakai bohlam pijar untuk lampu biasa adalah 1000 jam, dan masa pakai bohlam halogen tungsten bertekanan rendah adalah 2000 jam. Oleh karena itu, harga perlindungannya sangat tinggi. Lampu sinyal lalu lintas surya LED rusak karena tidak ada getaran filamen, yang merupakan masalah retak penutup kaca yang relatif tidak ada.

2. Visibilitas yang baik

Lampu sinyal lalu lintas surya LED masih dapat mempertahankan visibilitas dan indikator kinerja yang baik di bawah kondisi cuaca buruk seperti pencahayaan, hujan, dan debu. Cahaya yang dipancarkan oleh lampu sinyal lalu lintas surya LED adalah cahaya monokromatik, sehingga tidak perlu menggunakan chip warna untuk menghasilkan warna sinyal merah, kuning, dan hijau; Cahaya yang dipancarkan oleh LED bersifat terarah dan memiliki sudut divergensi tertentu, sehingga cermin asferis yang digunakan dalam lampu tradisional dapat dibuang. Fitur LED ini telah memecahkan masalah ilusi (umumnya dikenal sebagai tampilan palsu) dan pemudaran warna yang ada pada lampu tradisional, dan meningkatkan efisiensi cahaya.

3. Energi termal rendah

Lampu lalu lintas bertenaga surya hanya diubah dari energi listrik menjadi sumber cahaya. Panas yang dihasilkan sangat rendah dan hampir tidak menimbulkan panas. Permukaan lampu lalu lintas bertenaga surya yang didinginkan dapat menghindari luka bakar akibat tukang reparasi dan dapat bertahan lama.

4. Respon cepat

Bola lampu halogen tungsten lebih rendah dibandingkan lampu lalu lintas surya LED dalam hal waktu respons, dan kemudian mengurangi terjadinya kecelakaan.