Spesifikasi pemasangan lampu lalu lintas merah dan hijau

Sebagai lampu lalu lintas yang sangat penting,lampu lalu lintas merah dan hijauMemainkan peran yang sangat penting dalam lalu lintas perkotaan. Hari ini, pabrik lampu lalu lintas Qixiang akan memberikan pengantar singkat.

Qixiang ahli dalam desain dan implementasi lampu lalu lintas merah dan hijau. Dari pusat transportasi cerdas di jalan-jalan utama kota hingga sistem kendali sinyal di persimpangan kompleks, kami dapat menyediakan rangkaian lengkap produk yang memenuhi standar, mencakup berbagai konfigurasi seperti tampilan sinkronisasi hitung mundur, kendali sinyal adaptif, dan catu daya surya.

Metode pemasangan lampu lalu lintas merah dan hijau

1. Tipe kantilever

Tipe kantilever 1: Cocok untuk pemasangan di jalan cabang. Untuk menjaga jarak antar kepala lampu, umumnya hanya 1-2 kelompok lampu sinyal yang dipasang. Lampu sinyal tambahan terkadang juga menggunakan metode pemasangan ini.

Tipe kantilever 2: Cocok untuk dipasang di jalan utama. Persyaratan tiang lampu relatif tinggi, terutama ketika tidak ada pemisah jalur kendaraan bermotor dan jalur non-kendaraan bermotor. Untuk memenuhi persyaratan posisi pemasangan lampu sinyal, lengan horizontal yang relatif panjang harus digunakan, dan tiang lampu dipasang 2 m di belakang trotoar. Keuntungan metode pemasangan ini adalah dapat beradaptasi dengan pemasangan dan pengendalian fasilitas sinyal di persimpangan multi-fase, sehingga mengurangi kesulitan pemasangan kabel rekayasa, terutama di persimpangan lalu lintas yang kompleks. Desain skema pengendalian multi-sinyal menjadi lebih mudah.

Kantilever ganda tipe 3: Bentuk ini tidak direkomendasikan. Hanya cocok untuk dipasang ketika median lebar dan terdapat banyak lajur impor. Perlu memasang dua set di pintu masuk dan keluar persimpangan secara bersamaan, sehingga sangat boros.

2. Jenis kolom

Pemasangan tipe kolom umumnya digunakan untuk sinyal bantu, dipasang pada sisi kiri dan kanan jalur keluar, dan dapat juga dipasang pada sisi kiri dan kanan jalur impor.

3. Jenis gerbang

Tipe gerbang merupakan metode pengaturan lampu sinyal lalu lintas jalur, cocok dipasang di pintu masuk terowongan atau di atas jalur yang berubah arah.

4. Jenis lampiran

Lampu sinyal pada lengan silang dipasang secara horizontal, dan lampu sinyal pada tiang vertikal dapat digunakan sebagai lampu sinyal tambahan, umumnya sebagai lampu sinyal pejalan kaki-sepeda.

Tinggi pemasangan lampu sinyal merah dan hijau

Tinggi pemasanganlampu sinyal lalu lintas jalan rayaUmumnya, jarak vertikal dari titik terendah lampu sinyal ke permukaan jalan. Untuk pemasangan kantilever, tingginya 5,5 m hingga 7 m; untuk pemasangan kolom, tingginya tidak boleh kurang dari 3 m; untuk pemasangan di jalan layang, tingginya tidak boleh lebih rendah dari jarak bebas badan jembatan.

Posisi pemasangan lampu lalu lintas

Pandu posisi pemasangan lampu lalu lintas kendaraan bermotor, sumbu acuan lampu isyarat harus sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu acuan melewati titik tengah 60 meter di belakang garis parkir lajur kendaraan bermotor terkendali; posisi pemasangan lampu isyarat non-kendaraan bermotor harus membuat sumbu acuan lampu isyarat sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu acuan melewati titik tengah garis parkir lajur kendaraan non-motor terkendali; posisi pemasangan lampu isyarat penyeberangan pejalan kaki harus membuat sumbu acuan lampu isyarat sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu acuan melewati titik tengah garis batas penyeberangan pejalan kaki terkendali.

Jika Anda memiliki kebutuhan pembelian atau peningkatan sistem lampu lalu lintas merah dan hijau, jangan ragu untuk menghubungi kami – Qixiang profesionalpabrik lampu lalu lintasakan menyediakan layanan siklus penuh dari survei lalu lintas persimpangan, optimalisasi waktu sinyal hingga pembangunan platform kontrol sambungan jaringan, kami online 24 jam sehari.