Spesifikasi pemasangan lampu lalu lintas merah dan hijau

Sebagai lampu penunjuk lalu lintas yang sangat penting,lampu lalu lintas merah dan hijauLampu lalu lintas memainkan peran yang sangat penting dalam lalu lintas perkotaan. Hari ini, pabrik lampu lalu lintas Qixiang akan memberikan pengenalan singkat kepada Anda.

Qixiang ahli dalam desain dan implementasi lampu lalu lintas merah dan hijau. Mulai dari pusat transportasi cerdas di jalan utama kota hingga sistem kontrol sinyal di persimpangan kompleks, kami dapat menyediakan rangkaian produk lengkap yang memenuhi standar, mencakup berbagai konfigurasi seperti tampilan sinkronisasi hitung mundur, kontrol sinyal adaptif, dan catu daya tenaga surya.

Lampu lalu lintas merah dan hijauMetode pemasangan lampu lalu lintas merah dan hijau

1. Tipe kantilever

Tipe kantilever 1: Cocok untuk pemasangan di jalan cabang. Untuk menjaga jarak antar kepala lampu, umumnya hanya dipasang 1~2 kelompok lampu sinyal. Lampu sinyal tambahan terkadang juga menggunakan metode pemasangan ini.

Tipe Kantilever 2: Cocok untuk pemasangan di jalan utama, persyaratan untuk tiang lampu relatif tinggi, terutama ketika tidak ada pembatas jalur hijau antara lajur kendaraan bermotor dan lajur non-kendaraan bermotor. Untuk memenuhi persyaratan posisi pemasangan lampu sinyal, lengan horizontal yang relatif panjang harus digunakan, dan tiang lampu dipasang 2m di belakang trotoar. Keuntungan dari metode pemasangan ini adalah dapat beradaptasi dengan pemasangan dan pengendalian fasilitas sinyal di persimpangan multi-fase, mengurangi kesulitan pemasangan kabel teknik, terutama di persimpangan lalu lintas yang kompleks, lebih mudah untuk merancang skema pengendalian sinyal ganda.

Tipe kantilever ganda 3: Ini adalah bentuk yang tidak direkomendasikan. Bentuk ini hanya cocok untuk pemasangan ketika median jalan lebar dan terdapat banyak lajur masuk. Pemasangannya membutuhkan dua set di pintu masuk dan keluar persimpangan secara bersamaan, sehingga merupakan bentuk yang sangat boros.

2. Jenis kolom

Pemasangan tipe kolom umumnya digunakan untuk sinyal bantu, dipasang di sisi kiri dan kanan jalur keluar, dan juga dapat dipasang di sisi kiri dan kanan jalur masuk.

3. Jenis gerbang

Tipe gerbang adalah metode pengendalian lampu sinyal lalu lintas jalur, cocok untuk dipasang di pintu masuk terowongan atau di atas jalur yang berganti arah.

4. Jenis lampiran

Lampu sinyal pada palang melintang dipasang secara horizontal, dan lampu sinyal pada tiang vertikal dapat digunakan sebagai lampu sinyal tambahan, umumnya sebagai lampu sinyal pejalan kaki dan sepeda.

Tinggi pemasangan lampu sinyal merah dan hijau

Tinggi pemasanganlampu lalu lintas jalanSecara umum, jarak vertikal diukur dari titik terendah lampu sinyal ke permukaan jalan. Jika menggunakan pemasangan kantilever, tingginya adalah 5,5m hingga 7m; jika menggunakan pemasangan tiang, tingginya tidak boleh kurang dari 3m; jika dipasang di jalan layang, tingginya tidak boleh lebih rendah dari jarak bebas badan jembatan.

Pabrik lampu lalu lintas profesional

Posisi pemasangan lampu lalu lintas

Untuk memandu posisi pemasangan lampu lalu lintas kendaraan bermotor, sumbu referensi lampu sinyal harus sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu referensi melewati titik tengah 60 meter di belakang garis parkir jalur kendaraan bermotor yang dikendalikan; untuk posisi pemasangan lampu sinyal non-kendaraan bermotor, sumbu referensi lampu sinyal harus sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu referensi melewati titik tengah garis parkir jalur non-kendaraan bermotor yang dikendalikan; untuk posisi pemasangan lampu sinyal penyeberangan pejalan kaki, sumbu referensi lampu sinyal harus sejajar dengan tanah, dan bidang vertikal sumbu referensi melewati titik tengah garis batas penyeberangan pejalan kaki yang dikendalikan.

Jika Anda memiliki kebutuhan pembelian atau peningkatan sistem lampu lalu lintas merah dan hijau, jangan ragu untuk menghubungi kami – Qixiang profesional.pabrik lampu lalu lintasKami menyediakan layanan lengkap mulai dari survei lalu lintas persimpangan, optimasi pengaturan waktu sinyal hingga pembangunan platform kontrol gabungan yang terhubung jaringan, dan kami online 24 jam sehari.


Waktu posting: 18 Juni 2025