Dalam kehidupan sehari-hari, lampu lalu lintas tidak diragukan lagi memainkan peran penting. Lampu lalu lintas menyediakan lingkungan lalu lintas yang aman dan tertib. Namun, pernahkah Anda memikirkan bagaimana durasi lampu lalu lintas merah dan hijau dialokasikan?Penyedia solusi lampu lalu lintasQixiang akan memperkenalkannya kepada Anda hari ini.
Pengaturan waktu sinyal bertujuan untuk mengalokasikan waktu bagi lalu lintas dan pejalan kaki di berbagai arah. Lamanya pengaturan waktu sinyal merupakan distribusi manfaat lalu lintas bagi para pengguna jalan. Setiap pengguna jalan ingin mendapatkan lebih banyak waktu untuk berlalu, tetapi hal itu sebenarnya mustahil.
Faktanya, alokasi durasi lampu lalu lintas ditentukan oleh arus lalu lintas dan kelancaran jalan. Berdasarkan observasi lapangan dan data statistik, Dinas Perhubungan menganalisis secara komprehensif kondisi lalu lintas di setiap persimpangan dan merumuskan rencana pengaturan waktu lampu lalu lintas yang sesuai.
Persimpangan yang berbeda umumnya berbeda, sehingga proses perhitungannya lebih rumit. Untuk sebuah persimpangan, pertama-tama, perlu dipastikan bahwa semua peserta lalu lintas mendapatkan hak jalan, yaitu, mereka dapat dialokasikan waktu tertentu untuk melintas. Atas dasar ini, kita juga harus membuat kompromi, seperti memastikan bahwa persimpangan dengan arus lalu lintas yang padat dan antrean panjang mendapatkan lebih banyak waktu untuk melintas.
Harus ada data yang diperoleh dari survei lalu lintas, perkiraan arus lalu lintas atau arus lalu lintas saat ini, dan bentuk pengaturan jalan masuk, dll. Arus lalu lintas mengacu pada jumlah kendaraan yang melaju di setiap arah di setiap pintu masuk per jam. Pengaturan lajur masuk mengacu pada jumlah lajur lurus, lajur belok kanan, lajur belok kanan, dan lajur belok kiri di pintu masuk.
Di persimpangan yang berbeda, siklus sinyal dan waktu lampu hijau berbeda. Namun, ada juga kasus khusus, seperti kontrol terkoordinasi (gelombang hijau), dua persimpangan terlalu dekat, dll.
Berdasarkan metode kontrol yang berbeda, kontrol sinyal persimpangan dapat dibagi menjadi kontrol waktu, kontrol induksi, dan kontrol adaptif. Namun, saat ini, lampu lalu lintas di kota-kota besar memiliki waktu lampu hijau yang berbeda pada periode waktu yang berbeda karena karakteristik arus lalu lintas pada periode waktu yang berbeda.
Biasanya, durasi siklus lampu lalu lintas bersifat tetap, misalnya, durasi siklus lampu lalu lintas bisa 120 detik. Dalam siklus ini, durasi lampu merah, lampu hijau, dan lampu kuning dialokasikan berdasarkan kondisi tertentu. Misalnya, di jalan utama dengan arus lalu lintas padat, durasi lampu hijau bisa lebih panjang, sementara di jalan cabang dengan arus lalu lintas lebih sedikit, durasi lampu hijau bisa lebih pendek.
Selain itu, dinas lalu lintas juga akan menentukan durasi lampu penyeberangan berdasarkan penggunaan zebra cross dan penyeberangan pejalan kaki. Demi menjamin keselamatan pejalan kaki, durasi lampu penyeberangan biasanya diatur lebih panjang agar pejalan kaki memiliki cukup waktu untuk menyeberang jalan.
Setelah perhitungan waktu sinyal selesai, perlu dilakukan pengoptimalan dan penyesuaian secara terus-menerus sesuai dengan perubahan dinamis pada arus lalu lintas, kecelakaan lalu lintas, konstruksi jalan, dan situasi lain dalam operasi aktual.
Sebagai penyedia solusi lampu lalu lintas profesional, kami selalu menjaga respons online – mulai dari riset dan pengembangan produk hingga implementasi produksi, konsultasi teknis hingga dukungan purnajual, seluruh rangkaian layanan selalu siap sedia untuk Anda. Baik itu sistem sinyal cerdas untuk jalan-jalan utama di kota maupun peralatan kontrol lampu standar di persimpangan jalan, kami menyediakan perlindungan yang andal untuk skenario manajemen lalu lintas dengan kualitas kelas industri dan solusi yang dapat disesuaikan. Jika Anda memerlukan informasi tentang parameter produk, penawaran solusi, atau konsultasi teknis, silakan hubungi kami.Hubungi kami.
Waktu posting: 27 Mei 2025
