Lokasi pemasangan sebuahtiang lampu lalu lintasjauh lebih rumit daripada sekadar memasukkan tiang sembarangan. Setiap sentimeter perbedaan ketinggian didorong oleh pertimbangan keamanan ilmiah. Mari kita lihat hari ini denganprodusen tiang lampu lalu lintas kotaQixiang.
Tinggi Tiang Sinyal
Ketinggian sinyal secara langsung menentukan apakah pengguna jalan dapat melihat sinyal dengan jelas. "Spesifikasi Pemasangan dan Pengaturan Lampu Sinyal Lalu Lintas Jalan" nasional secara tegas membedakan kedua aspek ini:
Lampu sinyal kendaraan bermotor: Ketinggian pemasangan kantilever 5,5 hingga 7 meter memastikan visibilitas yang jelas bagi pengemudi dari jarak 100 meter. Pemasangan tiang membutuhkan ketinggian 3 meter atau lebih dan terutama digunakan di jalan sekunder atau di persimpangan dengan lalu lintas rendah.
Lampu sinyal non-kendaraan bermotor: Tinggi optimal adalah 2,5 hingga 3 meter, setinggi mata pesepeda. Jika dipasang pada tiang kendaraan bermotor, kantilever harus memanjang di atas jalur non-kendaraan bermotor.
Sinyal penyeberangan pejalan kaki: Harus diturunkan menjadi 2 hingga 2,5 meter untuk memastikan visibilitas pejalan kaki (termasuk anak-anak dan pengguna kursi roda). Untuk persimpangan dengan lebar lebih dari 50 meter, unit lampu sinyal tambahan harus dipasang di pintu keluar.
Lokasi Tiang Sinyal
Pemilihan lokasi tiang sinyal secara langsung memengaruhi jangkauan dan visibilitas sinyal:
1. Jalan dengan lalu lintas campuran dan lalu lintas pejalan kaki
Tiang sinyal sebaiknya ditempatkan di dekat persimpangan trotoar, sebaiknya di trotoar kanan. Untuk jalan yang lebih lebar, unit sinyal tambahan dapat dipasang di trotoar kiri. Untuk jalan yang lebih sempit (lebar total kurang dari 10 meter), tiang sinyal tunggal dapat dipasang di trotoar kanan.
2. Jalan dengan jalur lalu lintas dan jalur pejalan kaki yang terpisah
Jika lebar median memungkinkan, tiang sinyal harus ditempatkan dalam jarak 2 meter dari persimpangan trotoar kanan dengan batas lajur lalu lintas dan pejalan kaki. Untuk jalan yang lebih lebar, unit sinyal tambahan dapat ditambahkan di trotoar kiri. Jika median terlalu sempit, tiang sinyal harus kembali ke trotoar.
Aturan Besi: Dalam situasi apa pun tiang sinyal tidak boleh menempati jalur orang buta!
Meskipun persyaratan ketinggian terpenuhi, lampu lalu lintas mungkin masih terhalang:
1. Tidak boleh ada pohon atau penghalang yang lebih tinggi dari tepi bawah lampu dalam jarak 50 meter dari lampu.
2. Sumbu referensi lampu sinyal harus tidak terhalang dalam radius 20°.
3. Sumber cahaya yang dapat menimbulkan kebingungan, seperti lampu warna-warni atau papan reklame, dilarang keras ditempatkan di belakang lampu.
Tata letak dan lokasi rambu lalu lintas serta peraturan dan pembatasannya adalah sebagai berikut:
Lokasi: Umumnya terletak di sisi kanan jalan atau di atas badan jalan, tetapi dapat juga ditempatkan di kiri atau kedua sisi jalan, tergantung situasinya. Rambu peringatan, larangan, dan instruksi tidak boleh ditempatkan berdampingan. Jika ditempatkan berdampingan, rambu-rambu tersebut harus disusun dengan urutan "larangan → instruksi → peringatan", dari atas ke bawah dan dari kiri ke kanan. Jika beberapa rambu diperlukan di lokasi yang sama, jumlah rambu yang digunakan tidak boleh lebih dari empat, dan setiap rambu harus memiliki ruang yang cukup.
Prinsip Tata Letak: Informasi harus berkesinambungan dan tanpa gangguan, dan informasi penting dapat diulang. Penempatan rambu harus terintegrasi dengan jaringan jalan dan lingkungan lalu lintas di sekitarnya serta dikoordinasikan dengan fasilitas lain untuk memastikan visibilitas. Rambu harus menghindari halangan dari pohon, bangunan, dan struktur lain serta tidak boleh melanggar batas konstruksi jalan. Skenario khusus: Rambu di jalan raya dan jalan tol perkotaan harus mematuhi "Rambu Lalu Lintas Jalandan Marka Jalan” dan memberikan informasi yang jelas. Rambu-rambu pada ruas jalan khusus, seperti terowongan dan jembatan, harus disesuaikan dengan karakteristik spasial dan memastikan visibilitas.
Waktu posting: 21-Okt-2025
