Dengan pendalaman urbanisasi dan motorisasi di Cina, kemacetan lalu lintas menjadi semakin menonjol dan telah menjadi salah satu hambatan utama yang membatasi pembangunan kota. Penampilan lampu sinyal lalu lintas membuat lalu lintas dapat dikontrol secara efektif, yang memiliki efek yang jelas pada pengerukan arus lalu lintas, meningkatkan kapasitas jalan dan mengurangi kecelakaan lalu lintas. Lampu sinyal lalu lintas umumnya terdiri dari lampu merah (artinya tidak lewat), lampu hijau (artinya lewat diperbolehkan) dan lampu kuning (artinya peringatan). Ini dapat dibagi menjadi lampu sinyal kendaraan bermotor, lampu sinyal kendaraan non motor, lampu sinyal crosswalk, lampu sinyal jalur, lampu sinyal indikator arah, lampu sinyal peringatan yang berkedip, lampu sinyal persimpangan jalan dan kereta api, dll. Menurut berbagai bentuk dan tujuan.
Menurut Laporan Prakiraan Penelitian dan Strategi Investasi yang mendalam tentang Industri Lampu Sinyal Kendaraan China dari tahun 2022 hingga 2027 oleh China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
Pada tahun 1968, perjanjian PBB tentang lalu lintas jalan dan rambu -rambu dan sinyal menetapkan arti dari berbagai lampu sinyal. Lampu hijau adalah sinyal lalu lintas. Kendaraan yang menghadap ke lampu hijau bisa lurus, belok kiri atau kanan, kecuali tanda lain melarang belokan tertentu. Kendaraan berbelok ke kiri dan kanan harus memberikan prioritas pada kendaraan yang mengemudi secara hukum di persimpangan dan pejalan kaki yang melintasi penyeberangan. Lampu merah adalah sinyal no go. Kendaraan yang menghadap lampu merah harus berhenti di belakang garis berhenti di persimpangan. Lampu kuning adalah sinyal peringatan. Kendaraan yang menghadap lampu kuning tidak dapat melewati garis berhenti, tetapi mereka dapat memasuki persimpangan ketika mereka sangat dekat dengan garis berhenti dan tidak dapat berhenti dengan aman. Sejak itu, ketentuan ini telah menjadi universal di seluruh dunia.
Sinyal lalu lintas terutama dikendalikan oleh prosesor mikrokontroler atau linux di dalam, dan periferal dilengkapi dengan port serial, port jaringan, kunci, layar tampilan, lampu indikator, dan antarmuka lainnya. Tampaknya tidak rumit, tetapi karena lingkungan kerjanya keras dan perlu bekerja terus menerus selama bertahun -tahun, ia memiliki persyaratan tinggi untuk stabilitas dan kualitas produk. Lampu lalu lintas adalah salah satu komponen penting dari sistem lalu lintas perkotaan modern, yang digunakan untuk pengendalian dan pengelolaan sinyal lalu lintas jalan perkotaan.
Menurut data, lampu sinyal lalu lintas paling awal di Cina adalah konsesi Inggris di Shanghai. Pada awal 1923, Konsesi Publik Shanghai mulai menggunakan perangkat mekanis di beberapa persimpangan untuk menginstruksikan kendaraan untuk berhenti dan bergerak maju. Pada 13 April 1923, dua persimpangan penting dari Nanjing Road pertama kali dilengkapi dengan lampu sinyal, yang secara manual dikendalikan oleh polisi lalu lintas.
Sejak 1 Januari 2013, China telah menerapkan ketentuan terbaru tentang aplikasi dan penggunaan SIM kendaraan bermotor. Interpretasi ketentuan baru oleh departemen yang relevan dengan jelas menyebutkan bahwa "meraih lampu kuning adalah tindakan melanggar lampu sinyal lalu lintas, dan pengemudi akan didenda lebih dari 20 yuan tetapi kurang dari 200 yuan, dan 6 poin akan direkam." Setelah peraturan baru diperkenalkan, mereka menyentuh saraf pengemudi kendaraan bermotor. Banyak pengemudi sering bingung ketika mereka menemukan lampu kuning di persimpangan. Lampu kuning yang dulunya adalah "pengingat" bagi pengemudi sekarang telah menjadi "perangkap ilegal" yang ditakuti orang.
Tren pengembangan lampu lalu lintas yang cerdas
Dengan pengembangan Internet of Things, data besar, kecerdasan buatan dan teknologi informasi, departemen transportasi menyadari bahwa hanya dengan menggunakan sarana berteknologi tinggi dapat masalah lalu lintas yang semakin serius dapat ditingkatkan. Oleh karena itu, transformasi infrastruktur jalan "cerdas" telah menjadi tren pengembangan transportasi cerdas yang tak terhindarkan. Lampu lalu lintas adalah cara penting manajemen dan kontrol lalu lintas perkotaan, dan peningkatan sistem kontrol cahaya sinyal akan memiliki potensi besar untuk meringankan kemacetan lalu lintas. Di bawah latar belakang pengembangan cepat teknologi kecerdasan buatan, lampu sinyal lalu lintas cerdas berdasarkan pemrosesan gambar dan sistem tertanam muncul karena waktu yang dibutuhkan untuk penyortiran digital dan akuisisi digital fasilitas dan peralatan lalu lintas jalan. Untuk solusi dari sistem kontrol sinyal lalu lintas cerdas, solusi yang disediakan oleh sistem embedded feiling adalah sebagai berikut: Di kabinet kontrol pinggir jalan dari bidang lampu sinyal lalu lintas di setiap persimpangan, sinyal lalu lintas dapat dirancang dengan papan inti lengan tertanam yang relevan dari sistem embedded feiling.
Waktu posting: Okt-21-2022
